Штраф за нарушение ПДД

[Глеб Николаевич]

В дополнение к ответу на предыдущей странице (хронология событий, после принятия закона):

28 января 2014 г. Верховная Рада Украины отменила изменения в ст. 122 КУоАП от 16.01.14 г.
31 января 2014 г. Президент подписал соответствующий закон и направил его для публикации.
01 февраля 2014 г. официальное издание "Голос Украины" опубликовало вышеуказанный закон.

Исходя из вышеизложенного, ответственность за движение в колонне из более 5 ТС отменена.

[Вячеслав 78]

Добрый день, Глеб Николаевич!

Я вижу, что Вы постоянно отслеживаете изменения в законодательстве относительно штрафов ГАИ за нарушение ПДД.

Спасибо за отличный форум, интересно читать, узнал для себя много нового (в том числе, как обжаловать протокол).

Скажите, пожалуйста, а что слышно с введением фото- и видео- фиксации нарушений Правил дорожного движения?

[Глеб Николаевич]

Вячеслав, закон об автоматической фиксации правонарушений был принят Верховной Радой Украины несколько дней назад.

Согласно нового законопроекта, планируется введение фиксации следующих видов нарушений Правил дорожного движения:
- превышение скорости;
- движение по тротуару;
- выезд на полосу встречного движения;
- проезд на запрещающий сигнал светофора;
- нарушение правил пересечения железнодорожного переезда.

Размер штрафа при видео- и фото- фиксации нарушений ПДД будет минимальным. Также предусмотрено, что в случае оплаты штрафных санкций в течение 5 дней, их сумма будет уменьшена в два раза (т.е. буде ниже низшей границы, предусмотренной соответствующей статьей КУоАП). Вероятно, это сделано с целью сократить количество обжалованных постановлений ГАИ, поскольку суды зачастую принимают сторону водителя и отменяют штраф (это портит репутацию и показатели Госавтоинспекции).

Согласно пункта 4 статьи 14, которой планируется дополнить Кодекс об административных правонарушениях, взыскание за нарушение ПДД несет владелец транспортного средства. Если автомобиль принадлежит ООО, ЧП или юридическому лицу другой формы собственности, руководитель предприятия будет обязан сообщить, кто находился за рулем (именно это лицо и будет нести ответственность). Порядок и сроки обжалования автоматической (фото и видео) фиксации нарушений Правил дорожного движения остаются прежними - 10 дней в судебном порядке.

Считаю, что указанные выше нововведения, в целом, являются прогрессивным шагом, направленным на повышение безопасности дорожного движения и снижение количества ДТП со смертельным исходом. Однако обсуждаемый законопроект имеет ряд недоработок, которые могут негативно сказаться на автолюбителях. Среди основных недостатков рассматриваемого нормативно-правового акта выделяют привязку нарушений ПДД к владельцу транспортного средства (а не к водителю, который фактически управлял автомобилем), а также несовершенство методик фиксации правонарушений.

[Taxi-KV]

Здравствуйте.

Занимаюсь частным извозов в Киеве. Вчера возле Центрального железно-дорожного вокзала (Пассажирский), где стоит много как официальных такси, так и частников, ко мне подошли сотрудники Государственной автомобильной инспекции. Увидев "шашки" на крыше они начали пугать меня административным наказанием, после непродолжительного спора без доказательств составили протокол и выписали постановление по ст. 165 КУпАП. Почитав различные форумы, я пришел к выводу, что оспаривать его не имеет смысла, но вот сумма и статья меня смущают. В связи с этим ниже следует вопрос. Думаю, будет интересен многим, т.к. может коснуться каждого.

Прав ли я относительно бесперспективности дальнейшего спора с ГАИ? Какие границы штрафа за частный извоз установлены в Украине?

[Глеб Николаевич]

Прав ли я относительно бесперспективности дальнейшего спора с ГАИ?

Зависит от того, насколько водитель сумел реализовать свои права, которые предоставлены ему Кодексом про административные правонарушения (статья 268). В частности, это согласие либо несогласие с протоколом, написание дополнительного пояснения, указание свидетелей, которые могут объяснить причину нахождения автомобиля на месте парковки (например, ожидание родственника, который пошел в кассу за билетами) и т.д. Полный список таких возможностей приведен в начале данной темы, вместе с рекомендациями "как действовать при составлении протокола ГАИ". Естественно, если большинство из этих прав реализовано не было, целесообразность обжалования постановления о привлечении к административной ответственности невысока.

Какие границы штрафа за частный извоз установлены в Украине?

Наказание за нарушение порядка осуществления хозяйственной деятельности, установленное статьей 165 КУоАП, предусматривает штраф в размере от 20 до 100 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 340 до 1700 гривен). Диспозиция этой статьи предусматривает ответственность за предпринимательство без соответствующей регистрации, либо при отсутствии лицензии или другого документа разрешительного характера.

[Сергей]

Приветствую!

Остановила патрульная полиция за якобы нарушение ПДД.

Оформили протокол (не подписал) и выписали штраф.

Подскажите, как оспорить протокол и сколько это стоит?

[Глеб Николаевич]

Обжалование штрафа, который наложен полицией, производится по следующей схеме:
1) получение копии постановления о назначении штрафа;
2) составление искового заявления в суд;
3) подача иска и последующее участие в заседаниях.

Стоимость судебной процедуры обжалования штрафа за нарушение правил дорожного движения превышает размер взыскания в несколько раз (имеются в виду юридические услуги). Это целесообразно в случае принципиальности вопроса, и таких обращений достаточно много. Если же ограничены в средствах, имеется опробованный компромиссный вариант - заказ подготовки иска (это важно), но без представительства в судебных заседаниях. Поскольку все юридически значимые доводы излагаются именно в исковом заявлении, с целью удешевления можно обойтись и самостоятельным присутствием. E-mail для заказа документа: doubrov@gmail.com